Pressemitteilung
Neuer D-TEC Kipper für Schrott
Auf der IAA in Hannover wird D-TEC eine neue Variante mit einem Volumen von 49 m³ vorstellen. Der Kipper ist für Stabilität und Langlebigkeit konzipiert, schafft aber gleichzeitig den Spagat zu einem echten Leichtgewicht in seiner Klasse.
Auf der IAA in Hannover wird D-TEC eine neue Variante mit einem Volumen von 49 m³ vorstellen. Der Kipper ist für Stabilität und Langlebigkeit konzipiert, schafft aber gleichzeitig den Spagat zu einem echten Leichtgewicht in seiner Klasse.
Ein geringes Leergewicht bildet für D-TEC bei der Entwicklung neuer Auflieger immer einen wichtigen Schwerpunkt. Auch bei der Produktentwicklung des Kippers nahm der Fahrzeugbauer dies als Ausgangspunkt. Geschäftsführer Gerrit van Vlastuin: „Dank unserer langjährigen Erfahrung in der Produktion von Tankauflieger und Containerauflieger mit der Verwendung von hochfesten Feinkornstählen sind wir in der Lage, ein leichtes und sehr standfestes Kippchassis zu produzieren. Durch den Einsatz von verschleißfesten HARDOX®-Seitenwänden und Bodenplatte ist der Kipper bei einem Volumen von 49 m³ bereits mit einem Gewicht ab 7.100 Kilogramm lieferbar.“
Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit
Bei der Produktentwicklung war die Reduzierung des Kipprisikos ein wesentlicher Punkt. Deshalb haben wir den Kipper mit einem gekröpften Chassis und damit niedrigem Schwerpunkt entwickelt. Die Basis bildet ein verwindungssteifes Fahrwerk mit einem einzigartigen Strebenkonzept, welches der Sicherheit zugutekommt.
Zum leichteren und schnelleren Entleeren beim Abkippen wurde die Mulde konisch gefertigt und die Seitenwände bestehen aus einem Blech ohne zusätzliche Schweißnähte. Um den Kunden größt mögliche Flexibilität mit dem Flexliner zu bieten, können die Türen optional mit einem Getreideschieber ausgestattet werden.
Überarbeitete Laufstege
Ab 2022 setzt D-TEC neue Laufstege ein. Diese neuen Laufstege bestehen aus eloxiertem Aluminium, was die Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit erhöht. Für eine einfache Montage ist die neue Version standardmäßig komplett verschraubt. Ideal für Service und Wartung der Teile! Natürlich haben wir bei diesen neuen Laufsteg auch auf Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit für den Fahrer geachtet. So sind etwa die Oberseiten der Bordwände und die Stufen mit einem festen Profil ausgestattet, das besseren Halt bietet.