Renault Trucks, Michelin, BYD, Sonatus und mehr

Renault Trucks Deutschland zeigt auf der IAA TRANSPORTATION seine vollelektrische Fahrzeugpalette, die alle Segmente von leichten Nutzfahrzeugen bis hin zu schweren Lkw abdeckt. Im Fokus steht die Präsentation dreier vollelektrischer Modelle, die das Engagement des Unternehmens für eine kohlenstoffneutrale Zukunft unterstreichen sollen. Darunter befindet sich der Renault Trucks E-Tech T „Diamond Echo“, ein vollelektrischer Lkw mit innovativer leuchtender Lackierung, der in diesem Jahr bereits mehr als 10.000 Kilometer zurückgelegt und dabei 60 Stopps in sieben Ländern gemacht hat.  Auf der IAA TRANSPORTATION feiert zudem der Renault Trucks E-Tech C T4x2 mit Kippsattelhydraulik von MEILLER seine Premiere.  Das Fahrzeug wird in Kombination mit einem MEILLER 3-Achs Kippsattel MHPS44/3N präsentiert und soll nach dem Event auf eine deutschlandweite Demo-Tour#. Dazu wird das Unternehmen ein Renault Trucks E-Tech D mit Kofferaufbau ausstellen.

Michelin will sich auf der kommenden IAA TRANSPORTATION als Partner der Flottenbetreiber präsentieren, der dabei hilft, die aktuellen Herausforderungen der Transport- und Logistikbranche – steigende Kosten, Personalmangel, gesetzliche Vorgaben oder die Klimakrise – zu bewältigen. Auf der IAA TRANSPORTATION will der Reifenhersteller mit „Michelin Connected Mobility“ nicht nur eine „umfassende Lösung für ein ganzheitliches Fuhrparkmanagement“ präsentieren, sondern damit gleichfalls einen neuen Oberbegriff einführen, unter dem künftig sämtliche Services für Flottenbetreiber zusammengefasst werden sollen, heißt es dazu vonseiten des Herstellers. Es soll Hightech-Reifen, Reifenmanagement, vorausschauende Wartung sowie vernetztes Flottenmanagement kombinieren – und Flotten sicherer, effizienter und ressourcenschonender machen. Ein Highlight ist die Einführung von zwei Reifenneuheiten mit optimiertem Rollwiderstand, die den Kraftstoffverbrauch senken und die CO2-Bilanz verbessern sollen. Zudem will Michelin die Wiederaufbereitung von Reifen durch das MICHELIN REMIX-Verfahren fördern, das die Lebensdauer von Lkw-Reifen um bis zu 150 Prozent verlängern soll. Michelin will auch zeigen, wie datengetriebene Lösungen wie MICHELIN Connected Fleet dazu beitragen solle, die Nutzung von Flotten zu optimieren und Ausfälle zu minimieren. Wie neue Antriebskonzepte den Weg in eine nachhaltige Zukunft ebnen können, will Michelin mit dem Joint Venture Symbio zeigen, dass die industrielle Verwendung von Wasserstoff weiter vorantreiben soll.

Der chinesische Autohersteller BYD nutzt die IAA TRANSPORTATION, um eine Reihe neuer elektrischer Nutzfahrzeuge für den europäischen Markt vorzustellen. Im Mittelpunkt steht das globale Debüt des BYD E-VALI, eines 3,5t/4,25t reinen Elektro-Leichtnutzfahrzeugs, das speziell für den Einsatz in der städtischen Logistik und für die letzte Meile entwickelt worden sein soll. Zusätzlich wird auch der europäische Marktstart des EYT 2.0. gefeiert, einen elektrischen Terminalschlepper, der als „Game-Changer“ für Häfen und Logistikzentren angepriesen wird. Weiterhin stellt BYD den ETM6 7,5T Elektro-Lkw und den ETH8 19T eTruck vor, die auf der speziell entwickelten BYD ePlatform basieren und die spezifischen Anforderungen des europäischen Marktes erfüllen sollen.

Bridgestone kehrt zur IAA TRANSPORTATION mit einer Palette an innovativen Flottenmanagementlösungen zurück. Im Mittelpunkt soll das „Bridgestone Fleet Care“-Portfolio stehen, eine umfassende, datengesteuerte Dienstleistung, die Premium-Reifen, fortschrittliche Telematik und KI-gestützte Einblicke miteinander verbinden soll. Bridgestone Fleet Care wurde entwickelt, um die Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit für Flottenbetreiber zu optimieren.   Ziel ist es, die Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit für Flottenbetreiber zu optimieren. Ein zentrales Element des Auftritts von Bridgestone soll auch das „Fleet Data Analytics Dashboard“ sein, das Daten aus dem gesamten Flotten-Ökosystem zentralisiert, einschließlich Reifendruck, Fahrzeugbeladung und Fahrverhalten. Diese integrierte Plattform soll es Flottenmanagern ermöglichen, wichtige Leistungskennzahlen zu überprüfen und maßgeschneiderte Empfehlungen zu erhalten, um den Betrieb zu optimieren. Webfleet, die Flaggschiff-Flottenmanagementplattform von Bridgestone, will zudem ihren neuen KI-Assistenten vorstellen. Dieser Assistent nutzt generative KI-Technologie, um Flottenmanagern schnell und personalisiert Datenanalysen zu liefern, die eine fundierte Entscheidungsfindung ermöglichen. Zudem werden Lösungen zur vorausschauenden Wartung und Echtzeit-Reifenüberwachung gezeigt.

Sonatus zeigt auf der IAA TRANSPORTATION neuesten Technologien, die die Transformation von hardware- zu softwaredefinierten Fahrzeugen vorantreiben sollen. Dazu zählen der Sonatus Collector mit AWS Cloud Integration, der in Kombination mit Cloud-Diensten eine dynamische Datenerfassung ermöglichen und so den Return on Investment (ROI) von Fahrzeugdaten maximieren soll. Durch diese Technologie sollen Hersteller nicht nur die Leistung ihrer Fahrzeuge laufend verbessern können, sondern auch neue und wertvolle Zusatzdienste anbieten. Mit der Software-Defined Component Solution sollen Fahrzeugkomponenten zudem durch Richtlinienaktualisierungen mit geringem Datenumfang dynamisch abgestimmt und die Fahrdynamik in Echtzeit optimiert werden.  Der Sonatus Updater schließlich wurde speziell für die hohen Anforderungen von SDVs entwickelt und soll effiziente, sichere und kontinuierliche Over-the-Air (OTA)-Updates für alle Bereiche der Fahrzeugsoftware bieten. Humbaur präsentiert auf der IAA TRANSPORTATION seine neuesten Fahrzeugaufbauten.

Advanced Electric Machines (AEM), ein Vorreiter in der nachhaltigen Elektromotorentechnologie, wird auf der IAA TRANSPORTATION seine neuesten Innovationen vorstellen. AEM wurde 2017 gegründet und ist aus dem weltbekannten Forschungsteam für Elektromotoren an der Universität Newcastle hervorgegangen, das von Dr. James Widmer und Dr. Andy Steven geleitet wird. Mit Sitz im Nordosten Englands hat sich AEM schnell zu einem führenden Unternehmen in der Entwicklung umweltfreundlicher Motorlösungen für die globale Automobil- und Transportindustrie entwickelt. Auf der IAA TRANSPORTATION wird AEM drei Vorzeigeprodukte präsentieren: den HDSRM™ 300, den HDSRM™ 150 und den SSRD™. Diese Motoren wurden mit einem klaren Fokus auf Nachhaltigkeit entwickelt und zeichnen sich durch Designs ohne seltene Erden, hohe Effizienz und vollständige Recyclingfähigkeit aus. Der HDSRM™ 300 ist ein Traktionsmotor ohne seltene Erden, der speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt wurde und außergewöhnliche Leistung sowie nahtlose Fahrzeugintegration bietet. Der HDSRM™ 150, ideal für leichte Nutzfahrzeuge, ist mit Optionen für Luft- oder Wasserkühlung erhältlich und beinhaltet eine vollständig recycelbare, kupferfreie Variante. AEMs innovative Herangehensweise an das Design und die Herstellung von Elektromotoren wird durch 46 internationale Patente untermauert. Besucher der IAA TRANSPORTATION haben die Möglichkeit, die Zukunft der Elektromobilität zu erkunden und sich mit dem Team von AEM in Halle 23, Stand A28, auszutauschen. Zudem wird der HDSRM150-Motor am Stand von SAF Holland zu sehen sein, integriert in die TRAKr-E-Achse zur Energierückgewinnung.

MTTE, der europäische Generalimporteur für japanische Mitsubishi-Kühlanlagen, präsentiert auf der IAA TRANSPORTATION eine Reihe von neuen vollelektrischen Kühlmaschinen. Im Fokus soll die neue TEU Unterflur-Kühlmaschine stehen, die erstmals vorgestellt werden soll. Sie wurde speziell für den Einsatz in Nutzfahrzeugen entwickelt. Eine IAA-Premiere soll die Trailer-Kühlmaschine TEF 1500 feiern die ebenfalls vollelektrisch betrieben wird. Für die mittlere Fahrzeugklasse stellt MTTE den leisen und emissionsfreien Stirnwand-E-Kühler TEJ vor, der speziell für kleinere Transportfahrzeuge entwickelt wurde. Zusätzlich wird das E-Aggregat TEK für Transporter präsentiert, das ebenfalls vollelektrisch betrieben wird.  Auf der IAA TRANSPORTATION werden auch bewährte Diesel-betriebene Kühlmaschinen gezeigt: MTTE ergänzt sein Portfolio durch einen Telematik-Service, der es Kunden ermöglichen soll, den Status ihrer Kühlaggregate-Flotte in Echtzeit über ein Online-Portal zu überwachen und fernzusteuern.

Speedline Truck wird auf der IAA TRANSPORTATION sein umfassendes Sortiment an Alufelgen und Zubehör präsentieren. Im Mittelpunkt stehen die leichten, aber dennoch robusten Alufelgen, die für eine Vielzahl von Nutzfahrzeugen geeignet sind, darunter Traktoren, Busse und Anhänger. Die Felgen, die in Größen von 17,5″ bis 22,5″ erhältlich sind, zeichnen sich durch ihre hohe Tragfähigkeit und Festigkeit aus. Besonderes Augenmerk liegt auf den originalen Speedline Truck Ventilen, die über einen speziellen Korrosionsschutz verfügen, sowie auf dem breiten Angebot an Zubehör, das Ventile, Schaftmuttern und Reinigungsprodukte für Schmiederäder umfasst. 

Ballard Power Systems wird auf der IAA TRANSPORTATION 2024 das neue Hochleistungs-Brennstoffzellenmodul FCmove®-XD vorstellen, einschließlich der ersten öffentlichen Demonstration seiner 240-kW-Konfiguration. Aufbauend auf neun Generationen der Brennstoffzellenentwicklung bietet das kompakte Design des emissionsfreien Moduls eine klassenführende volumetrische Leistungsdichte. Dank eines offenen Architekturdesigns ist die Brennstoffzelle außerdem die kleinste und leichteste in ihrer Leistungsklasse. Ein überzeugendes Merkmal des neuen FCmove®-XD ist die Skalierbarkeit durch Modularität. Ballard kann effiziente Integration von 120kW-, 240kW- und 360kW-Lösungen je nach Lkw-Klasse, Anwendungsfall und Einsatzzyklus anbieten. Zum Beispiel können zwei Module mit insgesamt 240 kW Leistung problemlos im Motorraum eines typischen schweren Lkw der Klasse 8 installiert werden, was die Standardisierung und Redundanz verbessert.

Mit einer Lebensdauer von über 30.000 Betriebsstunden – oder über eine Million Meilen im Lkw-Betrieb bei typischen Einsatzzyklen – wurde der FCmove®-XD entwickelt, um eine klassenführende Haltbarkeit und niedrige Gesamtkosten zu bieten, einschließlich einer langen Reichweite von 800 km, abhängig von der Kapazität des Wasserstoffspeichers an Bord.

BorgWarner nutzt die IAA TRANSPORTATION, um seine neuesten Innovationen im Bereich der umweltfreundlichen Transporttechnologie vorzustellen. Ein Highlight soll die Einführung von Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batteriepacks für Nutzfahrzeuge sein, die in Zusammenarbeit mit FinDreams Batteries entwickelt wurden. Diese Batteriepacks sollen eine verbesserte Effizienz, Kosteneffektivität und Nachhaltigkeit für den kommerziellen Fahrzeugbetrieb bieten. Zusätzlich präsentiert BorgWarner eine neue DC-Ladestation, die speziell für die Anforderungen des schnellen Aufladens von öffentlichen Ladestationen und kommerziellen Elektrofahrzeugflotten entwickelt worden sein soll. Mit einer skalierbaren Leistung von 120 kW bis 360 kW soll diese Ladestation eine flexible und effiziente Lösung für das Aufladen von Elektrofahrzeugen bieten. Neben diesen Neuentwicklungen zeigt BorgWarner auch eine Reihe weiterer fortschrittlicher Technologien, darunter CV-Inverter, Elektromotoren, hocheffiziente Turbolader und Thermomanagementlösungen wie Batteriekühler und 800V eFans. Diese Technologien sind darauf ausgelegt, die Effizienz und Nachhaltigkeit von Nutzfahrzeugen zu erhöhen und gleichzeitig den wachsenden Anforderungen der Transportindustrie gerecht zu werden.

Spedion stellt auf der IAA TRANSPORTATION seine neue Lkw-Navigation vor. Diese Lösung soll speziell entwickelt worden sein, um den Anforderungen von Lkw-Fahrern und Flottenmanagern gerecht zu werden, indem sie eine präzise und aktuelle Routenführung bietet. Die Spedion-Navigation soll dabei Funktionen wie Kartenansichten, Wegbeschreibungen, Routenführung mit Alternativrouten, aktive Stauumfahrung, Ermittlung der Ankunftszeit (ETA) sowie Points of Interest bieten.. Darüber hinaus arbeitet Spedion an einer Hybridnavigation, die sowohl Online- als auch Offline-Daten integriert, um eine noch zuverlässigere Routenführung zu gewährleisten.

Der dänische Trailervermieter PNO Rental hat eine neue Flottenplattform entwickelt, die auf einem Shared-Capacity-Modell basiert. Diese Plattform, die auf der IAA TRANSPORTATION 2024 vorgestellt werden soll, soll darauf abzielen, die Kohlenstoffemissionen zu senken und gleichzeitig die Kosten für die Kunden zu reduzieren. Das Modell bündelt Trailer-Ressourcen, maximiert deren Auslastung und minimiert gleichzeitig leere Kilometer.

Humbaur präsentiert auf der IAA TRANSPORTATION seine neuesten Fahrzeugaufbauten, die speziell für den Verteilerverkehr entwickelt worden sein sollen. Im Mittelpunkt SOLL der FlexTip Dreiseitenkipper-Aufbau stehen. Mit einem Kippwinkel von 45° und einer Dreiseiten-Kippfunktion soll dieser Aufbau eine effiziente Beladung ermöglichen und gleichzeitig optimalen Schutz vor Rost und Korrosion durch feuerverzinkte Komponenten bieten. Eine weitere Neuheit ist die RoadBox von LogicLine, eine Staubox, die zwischen Fahrerhaus und Kipper montiert wird und praktischen Stauraum für Werkzeuge bieten soll. Die FlexTip-Aufbauten sind nun auch für Fahrzeuge bis zu 7,5 Tonnen verfügbar. Zusätzlich stellt Humbaur den FlexBox Dry-Aufbau vor, der sich flexibel an verschiedene Fahrzeugtypen und spezifische Anforderungen anpassen lassen soll.

Müller Mitteltal zeigt auf der IAA TRANSPORTATION eine neue Generation von Tiefladern, die nach Angaben des Unternehmens speziell für den Transport schwerer Maschinen entwickelt WURDEN. Die überarbeitete Baggerstielablage soll eine einfachere Verladung und den sicheren Transport größerer Arbeitsmaschinen ermöglichen. Dank einer gewichtsoptimierten Bauweise soll die Nutzlast erhöht worden sein, ohne dabei die Stabilität zu beeinträchtigen.